近日，合生创展旗下商业品牌“合生汇”正式签下高铁上海宝山站商业运营管理权。“超级枢纽+超级商业”的组合，将使宝山站由单一的交通枢纽跃升为“站城融合”的北上海新地标。项目计划2027年与宝山站同步建成，预计2028年开业。

宝山站作为上海继虹桥站、上海站、上海东站之后的第四大铁路枢纽，规划8台18线的超级站场、北沿江高铁的始发站、预计年吞吐量达5400万人次。宝山站枢纽总建筑面积达 48万平方米，其中站前广场建筑面积约39万平方米，涵盖酒店、办公、商业综合服务等多元业态。

合生汇宝山站项目总商业面积约为 11.5万平方米，与高铁站无缝衔接。旅客从高铁站台步行数分钟即可触达商业区，实现“到站即入市”的体验，打破了传统交通枢纽与城市生活的割裂。

当高铁网络将城市群压缩成“24小时生活圈”，超级枢纽的价值已超越交通中转本身。宝山站与合生汇的强强联手，通过空间重构与业态创新，使得交通枢纽蜕变为驱动城市更新、激活商业潜能的强力引擎。

宝山站合生汇将以四大核心IP为基底，通过特色餐饮、潮玩空间、文化体验等多元业态吸附人流，形成“烟火气”与“科技感”共生的消费生态，打造“有机商业海绵体”。

从杨浦五角场合生汇，到闵行前湾超级合生汇（上海国际新文创电竞中心）、杨浦滨江超级合生汇，合生商业在上海已形成“多点开花”的发展格局。宝山站合生汇的落地，不仅补强了北上海高端商业短板，也将进一步促进合生商业在沪“多极”发展。

文章来源：文商旅产业评论